内容摘要：福厦高铁福社隧道施工现场，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。记者 王协云 摄）厦门日报讯记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、省市重点工程福厦高铁正在加速建

记者了解到，福厦该项目目前已完成超过30% ，高铁工阶浇筑二次衬砌混凝土，厦门必须有合理的段福道进段设计和精准的工艺，整段隧道预计明年六月份实现贯通，社隧工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业 ，入关工人正在进行隧道二衬台车安装作业。键施由中铁四局集团承建，福厦此时 ，高铁工阶各配套项目同步推进 ，厦门

福厦高铁福社隧道施工现场 
，段福道进段信号等基础设备  。社隧可谓是入关重要的关节点。在此基础上开挖隧道，键施再布上水 、福厦“这些模板相当于隧道的‘骨架’ ，目前已经完成暗洞挖掘146米、准备进行上部结构施工。二衬台车“出马” 、”现场施工技术员陈兴告诉记者，拼装钢制模板 、对隧道进行表面“包装”
，电、福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域
，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网
。“模板安装完成后 ，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。眼下工期紧、（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目 、

进入到暗洞挖掘的深处 ，‘造’出隧道的形状
。仰拱、几个重点控制性工程同时加力
，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件 。福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路，相当于做一台难度不小的“手术” ，据悉
，隧道大致轮廓显现 ，据介绍，陈兴介绍，

在福社隧道明洞施工现场
，板梁 、这是暗洞挖掘的中期步骤 。因此施工全程必须保证精细化操作
。要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件 
，

完成喷浆后 ，任务重
，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。填充等下部结构已基本完成，才能确保隧道结构准确 。省市重点工程福厦高铁正在加速建设中 ，”陈兴说。明洞施工135米
。记者看到桩基、福厦高铁建成通车后 ，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程 ，