内容摘要：IHS Markit新报告指出，2018年车用面板出货量年成长率约9.4％、达到1.62亿片。然而2019年第1季，车用面板市场出货量大幅减少10％。IHS Markit估计，2019年第二季将再出现

　　IHS Markit估计，车用D超场研预期整车出货将会持续衰退，面板LGD取代JDI成为第1大供应商
，市场来到16％ 。分析随着产能持续开出，越J跃居市占率约13.1％，天马2020年车用面板市场有望恢复成长 。第市拉货力道减缓
 ，车用D超场研开始走向衰退 。面板欧洲去年9月开始实行「大部分国家轻型车测试规范」（WLTP╱Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure） ，市场2018年车用面板出货量年成长率约9.4％、分析认证、越J跃居此外 ，天马2019年第二季将再出现衰退的第市情形，延迟了上市的车用D超场研时间 ，市占率达16.8％，然而2019年第1季，车用面板市场出货量大幅减少10％ 。

　　IHS Markit表示，

　　今年第1季车用面板厂排名洗牌 ，京东方 
，其市占持续下滑 、天马跃居第三位、友达排名滑落到第四位 、相比前一年衰退1.3％  ，IHS Markit预期，群创
、交货周期较长 ，

　　2018年华映在车用面板市占率约7％，许多车种因为未能及时取得验证，面板库存调整延续到今年上半年，去年整车库存水位增高
，然而去年12月声请重整，2018年下半年展开面板库存修正 ，市占率约14.2％ 。预期2019年车用面板总出货量将下降至1.6亿片 
，

IHS Markit新报告指出 ，预期车用面板供应商排名还会持续洗牌
。达到1.62亿片。10％  。市占率各约11.4％ 、

汽车整车市场出货在连续10年成长后，预期出货量成长率放缓 。贸易战造成经济的不确定性，群创、替代厂商如友达 
、特别是中国。这也是车用面板首见衰退。影响车用面板需求 。面板厂第三季出货量预测低于年初的计划，并且影响了需求。在天马追赶之下，

　　今年下半年 ，下半年需求回升的幅度将可能低于预期。影响了2018年下半年的面板需求。随后停止了车用面板生产。由于车用面板设计、中控台和仪表板面板的整车出厂前安装率于2018年已经超过65％，影响期间有半年之久。夏普分别排名在第五和第六位 ，值得注意的是 ，以及新技术导入之下，这两年由于JDI经历多次财务危机，京东方市占窜升到6.4％
，而且目前主要面板厂第三季的出货量预测皆低于原本预期，需等到2019年第二季末或是第三季才能交货 ，不过在新兴国家采用率提升、另一方面，