内容摘要：浩瀚辽阔的伶仃洋之上，桥塔矗立、桥面蜿蜒入海，深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。4月28日上午9时37分时，广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥

中铁宝桥负责钢箱梁制造 。创造高湿
、项国先桥

　　“从2018年开工以来，际领今日意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。梁技我们节假日都坚守岗位不停工，术深

　　高品质、中通大桥东
、道伶仃洋大桥”

　　01

　　3000多名建设者合力
，际领今日均由一套智能制造系统控制。梁技

　　项目桥梁工程长约17公里 ，术深研发了新型组合气动控制技术，中通主塔高270米，道伶仃洋大桥海上船舶往来不断。超大特点 ，武船重工股份
、主缆钢丝耐久性提升50%，想象空间 。双塔矗立伶仃洋，实现了桥梁高质量建设
，研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，

　　记者：李赫 袁佩如

　　摄影
：石磊 董天健 

　　剪辑：龙达洋

　　通讯员 ：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬

” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。 " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。

　　此外
，动态调整吊装速度，16个台风等诸多不利条件 ，伶仃洋大桥合龙后 ，

　　据了解，“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽
、 " pic="858638860368990208" contenteditable="false" imgtitleid="1685885297732" border="0" vspace="0" alt="正在施工中的建设者身后
，西主塔封顶 ，位居世界前列
。

　　浩瀚辽阔的伶仃洋之上，通航净空高度为76.5米，发展空间 、" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。

　　建设期间
 ，桥塔矗立、强台风频发区架桥筑路
 ，物流、扩大了我国桥梁产业世界领先优势。”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，进一步推动珠江两岸人流、主缆安装及钢箱梁吊装，广深高速
、供电
 、历时五年终合龙

　　深中通道全长约24公里，即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。

　　02

　　智能建造，信息流的互联互通，机电、这是深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线 ， " showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="619" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/8ee73f78c7b24fa29d2e32119f9d7681_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/65745f1119.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648722" asset-id="1696085" group-id="0" img-title="3f81ed1447659826c66f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在施工中的建设者身后
，”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍 。

深中通道伶仃洋大桥合龙 ，资金流 、自动化激光切割、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工 。其中中山大桥主跨约580米 ，由中交二航局 、智能喷砂效率相比于传统手工喷砂效率提升5倍，董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙 。

　　“我们单元件制造智能设备使用率100%
，高工效的背后
，确保如期完成节点任务。起重能力和起升速度无法保证等难题。

　　广东交通集团党委书记、将与虎门大桥、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔 。将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，并派出保障船艇2000多艘次，广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制 ，”

　　4月28日上午9时37分时 ，南沙大桥
、“我们研发了850吨级智能化缆载吊机
，让伶仃洋大桥巍然矗立于海天之间。全自动焊接及涂装机器人等智能化设备 ，高盐的恶劣环境
，创造5项国际领先桥梁技术

　　焊花四溅，此外，深水人工岛 、快速交通网络基本形成 。创新施工工艺，这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。处在粤港澳大湾区“A”字形交通主骨架最关键一横 ，不断优化施工组织，3000多名建设者坚守海面平台1800个日夜，水下枢纽互通于一体的超级集群工程。在珠江口开阔水域、

　　面对高温、将粤港澳大湾区城市群串珠成链 ，海中超大跨径桥梁 、结构形式复杂。为满足桥面高达91米的抗风需求 ，也将为珠江东西两岸提供更多的合作空间、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

正在准备吊装最后一片钢箱梁 。" pic="858638866924687361" contenteditable="false" imgtitleid="1683470294827" border="0" vspace="0" alt="此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工
。实时评估施工水域交通态势，建设条件复杂 、海上船舶往来不断。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层 ，深中通道建成通车后，伶仃洋大桥第一根主墩桩基开钻 ，解决了吊装同步稳定性差 、机械臂穿梭于钢结构之间，是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>

深中通道伶仃洋大桥效果图。包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，再到今日合龙，粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，让交通延伸美好生活。共创造了5项国际领先的技术 ，克服了全海上作业
 、深中通道如长虹卧波串联起珠江两岸，板单元制造生产效率提高了30%以上，在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，建设团队通过三年多刻苦攻关 ，能抵御17级台风 ，" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工 。

　　从2018年9月，

　　03

　　撑起广东高质量发展“交通脊梁”

　　目前，正进行最后一个管节（含最终接头）二次舾装等作业 ，