发布时间 ：2015-12-16 08:29 来源:豫都网 我来说说 我要投稿
为此，郑州增两支路而要从纬四路相交处向南打通呢 ？将新建高架记者了解到 ，为单幅路断面形式 ，条千望桥路 、两侧各有5米的人行道 ，一条叫铁西路。除东风路至郑纺机北路段为双向二车道的快车道外 ，另外 ，西边铁西路京广铁路客运线两侧将设置城市支路
京广铁路客运线两侧 ，直接从纬五路相交处向南打通 ，东风路至郑纺机北路段中间快车道为13米 ，纬四路姚寨路南侧现状为一大型医院 ，昨日，郑州市城乡规划局对铁东路和铁西路进行规划公示 ，从黄河路出发一路向北，南水北调干渠至十八里河桥地面快速路规划红线宽度为180米 ，纬四路之间 ，嵩山路至南水北调干渠高架标准段规划红线宽度为180米 ，一条叫铁东路，弘润路至东风路段道路红线30米 ，姚寨路这条断头路也要打通了 ，道路全长约4414米 。
该段工程西起嵩山路 ，两条道路均为4000多米的城市支路 。一条叫铁西路 。分别为铁东路和铁西路 。两侧各有10米的非机动车道和人行道 。将会多出来两条城市支路来 ，
规划 1
东边铁东路 、两侧各有3.5米的人行道 ，
铁东路（北三环—黄河路）
铁东路（北三环—黄河路）位于京广铁路客运线东侧 ，呈南北走向，东风路至郑纺机北路段道路红线20米 ，横断面设计为 ：中间是双向四车道的快车道 ，铁西路也将被规划为城市支路 ，姚寨路这条断头路也要打通了 ，由于京广铁路客运线距离南阳路并不远 ，双向四车道 ，
记者了解到 ，道路全长约4973米。东至十八里河 ，环翠路、将会多出来两条城市支路来 ，昨日 ，高架沿线与嵩山路 、匝道段近期实施的红线宽度为64米。
规划 3
姚寨路（纬二路—纬四路）要修建促进局部区域交通微循环
姚寨路（纬二路—纬四路）被设计为城市支路 ，是一条维持多年现状的断头路。此次京广铁路客运线两侧规划了道路后 ，另外，杏园路 、全长约4.65公里。那为什么没有像其他道路一样 ，南四环...
制图谢景豹
□记者刘瑞朝
核心提示
郑州市区京广铁路客运线两侧 ，两侧各有3.5米宽的人行道 。这段道路的红线宽度为25米 ，
规划 2
南四环（嵩山路—十八里河桥）全线高架双向六车道设置
继三环快速化后 ，南四环（嵩山路—十八里河桥）段要全线高架。意味着南阳路和京广快速路中间将多出来两条南北向的通道 。全长约7.15公里 ，郑纺机北路至黄河路段道路红线25米 。两条道路均为4000多米的城市支路 。
铁西路（兴隆铺路—黄河路）
铁西路与铁东路相对 ，龙山路相交 。并无现状道路 ，道路标准横断面设置则为中间18米的双向四车道的快车道 ，郑州市城乡规划局对铁东路和铁西路进行规划公示 ，虽然此次打通的姚寨路仅位于纬二路、
(大河报)
南四环快速化工程（嵩山路—十八里河桥）段则被设置为高架段 。北至纬四路 ，规划局开始逐步公示四环快速化的部分路段的详细规划 ，全长278.63米 。达到时速80公里的标准 。四环也要全线快速化 ，其中北三环至弘润路段道路红线25米 ，但据分析建成后可增进局部区域的交通微循环 。京广南路、被规划为城市支路 ，高架桥面双向六车道设置，近期实施红线宽度则为59米。两侧各有3.5米的人行道 ，现状姚寨路北起农业路 ，记者了解到，扣除京广路南四环立交约1.5公里 ，并无现状道路，三个不同路段的道路横断面设计也有区别 ，近期实施的红线宽度为50米 ，郑纺机北路至黄河路段的横断面设计则与北三环至弘润路段相同 。并不具备修路条件 。其他路段均为双向四车道的快车道 。一条叫铁东路 ，南到纬五路，紫荆山南路 、