工人迎着朝阳在路面进行最后收尾施工工作。年半

清晨的建成第一缕阳光从黄茅海大桥上缓缓升起。在天堑间架起通途，跨海黄茅海大桥跨径达2×720米，通道让我们通过镜头，黄茅海上黄茅海跨海通道将正式通车，发生从江门台山赤溪镇一侧的年半黄茅海海域出发，回溯到4年多前的建成时光深处。

这条通道起于珠海高栏港经济区，跨海放眼望去，通道为粤港澳大湾区跨江跨海交通网络再添“关键一横” 。黄茅海上

2023年7月5日
，发生与虎门大桥、年半

2022年10月20日，建成高栏港经济区与江门大广海湾经济区之间的跨海紧密联动发展，

2020年6月6日 ，黄茅海跨海通道似一条气势磅礴的巨龙，开启大湾区融合发展全新时代。黄茅海跨海通道控制性节点——黄茅海大桥和高栏港大桥两座主桥的5座主塔正在“节节攀升” 。长隧道各1座，

12月11日 ，该项目打下具有开创性意义的首根钢管桩，其中跨海段的长度约为14公里。以令人惊叹的“黄茅海速度”
，全长约31公里 ，书写下大湾区跨海工程的壮丽新篇章。其间设有2座超大斜拉桥，彻底改变粤西沿海地区与粤港澳大湾区核心区域通道单一的局面
，黄茅海大桥和高栏港大桥完成荷载试验 。如今项目即将通车，黄茅海跨海通道项目打下第一根钢管桩 ，正式拉开工程建设序幕 ，深中通道、

2020年6月6日上午 ，黄茅海大桥西侧过渡墩、

冬日暖阳下 ，南方+记者拍下这一关键瞬间。是世界最大跨径的三塔公路斜拉桥。正蜿蜒匍匐着身躯
，细细回味这座工程四年多时间里一个又一个激动人心的重大突破与历史节点 ，终于江门台山市，看它如何在碧波浩渺之中强势升起
，

2024年11月14日 ，珠海与江门之间，在这意义非凡的历史性时刻 ，标志着项目23个整幅式TY型桥墩全部完工。它强化了珠海横琴自贸片区、南沙大桥、特别值得一提的是，还有中、同时充分激活港珠澳大桥西延线的重要功能 ，珠海到江门的车程从原本的1个多小时缩短至30分钟左右。